GROSSE COLÈRE DE LAZHAR ABDELKADER !!! Ce que j'ai écrit...

Monsieur le PDG,

Suite à mes demandes S/C de la voie hiérarchique et concernant le véhicule de service 2016, je signale que j'ai assez entendu ou même trop avalé de mensonges contradictoirement à la réalité reçues par le chef de département administration et moyens généraux (DAM : Mr N) pour m'obliger de lui rendre le véhicule 2016 que j'ai utilisé provisoirement dans le cadre d'audit interne du 18 au 31 décembre 2018 et du 08 au 09 janvier 2019 pour la réunion à la DTP d'Annaba, je suis vraiment navré de vous faire part de ces mensonges qui sont les suivantes :

• Je détiens deux véhicules de services 2009 et 2016 (Tandis qu'il ne voulait pas reprendre le véhicule 2009 et que ce dernier était en réparation où vous pouvez voir vous même l'historique d'entrées à l'entretien pour plusieurs réparations ou interventions durant toute l'année 2018 qui sont au niveau de Mr A où vous pouvez constater le nombre de réparations répétées et mêmes rapprochées dont Mr N est au courant ainsi que Mr S). 

• Le véhicule 2016 étais destiné pour les missions (Début des excuses Mr N le sait aussi).

• Le même véhicule étais déjà affecté au chantier (Autres excuses, alors que l'assurance de circulation de la nouvelle année 2019 était bien définie DAM et non pas DATC même au niveau du registre DAM).

• Le même véhicule doit être rendu à son ancien conducteur sans oublier (Dans de brefs délais).

• Le même véhicule doit être entretenu pour revoir un ancien problème d’essieu (Nouvelle excuse alors que le contrôle technique est récent et clean où rien à signaler le seul problème était au niveau de la commande d'éclairage <CODE> que j'ai assuré moi même le transport à la réparation chez RENAULT le 17 décembre 2018 où j'ai été même questionné par la DRHA).

• Le PDG ne vous a pas donné son accord (Plusieurs fois) et me conditionner toujours avec votre accord formulé par un écrit, par contre, il me parle comme ci que j'étais chef de département et vu qu'il y a trop de demande avant moi où je dois attendre et surtout qu'il est le seul à pouvoir désigner le type de véhicule 2011 ou 2016 et non pas vous. 

• il me dis que je pourrai justifier mon activité pour avoir un véhicule de location encore plus récent que 2016, chose contradictoire à l'optimisation où la DOA ne voudra certainement pas une charge supplémentaire pour la SAETI et que mes activités au sein de la DOA ont été bien reformulées dans ma première demande du 05 décembre 2018 avant même de toutes ces histoires et que maintenant je rajouterai que je peux apporter un plus aux chefs de missions Mr A (Tlemcen) pour le problème de glissement et Mr C (Cherchell) et Mr G (Boumedfaa) respectivement pour les essais de chargement, refaire l'audit interne de Mr O vu son absence du 30 décembre 2018 ou même accompagner l'audit externe lors de son audit des chantiers tout en assurant mes taches à la DOA qui sont beaucoup plus grandes par rapport aux ingénieurs de chantiers (prix de vente : 45 à 60 Millions / mois)  surtout avec un niveau de motivation et de planification très élevé. 

• il me dis devant Mr S qu'il n'est pas contre moi ou la DOA, mais on voit toujours le contraire car normalement son rôle est de soutenir le technique (Jeudi 10 janvier 2019 à la sortie 16h35).

• Avant le 17 décembre 2018 le véhicule a été prêté à la direction TOPO où le véhicule été rendu dans un état catastrophique (très sale) où il m'a dis de le nettoyer et de faire un bon pour me rembourser et il a jurer devant moi, Mr M et Mr N qu'il ne va pas refaire la même chose au futur mais il était entrain de le refaire aujourd'hui rien que pour que je puisse lui rendre le véhicule.

De plus et pour vous faire part des mes activités anciennes au sein de la DOA, j'ai commencer avec mon véhicule personnel en 2007 quand je suis rentré à la SAETI, ensuite j'ai eu des promotions qui sont les suivantes aussi :

• Deux échelons en 2008 avec DOA Mr M.

• Ingénieur chef de projet en 2009 avec DOA Mme H

• Coordinateur des projets en 2012 avec DOA Mr N.

• Ingénieur chef de projets principal avec DOA selon la nouvelle classification à ce jour.

Depuis 2013, J'ai commencé à assurer plusieurs taches externes et supplémentaires avec un véhicule de service Renault Clio classique 2002 qui sont les suivantes:

• Intérim de Mr S comme ingénieur délégué APC Alger Centre faire le suivi sur chantier et même refaire l'étude d'exécution du mur chemin picard 2.

• Ingénieur de contrôle, approbation et suivi du projet d'aménagement de la baie d’Alger où j'ai assurer le théâtre en plein air et les fondations de la grande roue.

• Ingénieur chargé pour l'expertise de l'ouvrage sur Oued Dib ainsi que pour les négociations avec l'entreprise SAPTA où j'ai fait face et que j'ai pu dire à Mr S DTP MILA que c'est dommage car si c'était la SAETI qui fera l'expertise ça ne sera pas trop exagérée par rapport aux prix de SAPTA  et aux prix des sous-traitants étrangers et que malheureusement nous sommes un BET et non pas une entreprise qui a les moyens de réalisation.

• Ingénieur de contrôle, approbation et suivi des poutres préfabriquées SAPTA usine ROUIBA du projet Tissemssilt-Boughezoul où L'ANESRIF a refusé l'attachement du véhicule ancien 2002 où ce véhicule présentais aussi un état de délabrement très avancé et j'ai continué à travailler 1,5 mois avec mon véhicule familiale sans demander aucune indemnité et que le chef de mission Mr B doit trouver un autre moyen pour facturer, tellement j'étais honnête et naïf qu'il a fallu que Mr Y  membre au syndicat intervient pour qu'il me remplace le véhicule 2002 par un véhicule 2009 alors je n'ai pas du tout aimé cette manière vu que je ne suis pas pour les fronts syndicaux et les problèmes.

• Ingénieur chargé de contrôle et suivi du projet de changement des poutres d'un passage supérieur percuté par un convoi hors gabarit à Bordj Bou Areridj.

Suite à toutes ces informations détaillées où je m'excuse encore une autre fois d'avoir trop tardé car je tenais vraiment à vous informer d'avantage et que je n'est confiance qu'en vous Mr le PDG vu que vous êtes le seul à avoir le pouvoir de décision, merci pour votre compréhension.

"TEL PÈRE - TEL FILS"